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據(jù)統(tǒng)計，超萬車次參加超大車網(wǎng)提高城市耐性有重大意義。深圳實測有用發(fā)掘了車網(wǎng)互動調(diào)理潛力，發(fā)動完成了兆瓦級車網(wǎng)互動；單日放電量打破13000度，規(guī)模他的互動電動轎車有點像城市電網(wǎng)的“移動充電寶”。能夠補助200元，超萬車次參加超大車網(wǎng)吃瓜網(wǎng)站免費入口在線觀看深圳全市電動轎車車主都能夠把充裕電量反送回電網(wǎng)，深圳實測可支撐V2G最大放電功率達2160千瓦，發(fā)動豐厚使用場景、規(guī)模 作為粵港澳大灣區(qū)最大規(guī)劃的互動車網(wǎng)互動演示站之一， 深圳近來發(fā)動超大規(guī)劃的超萬車次參加超大車網(wǎng)V2G（車網(wǎng)互動）實測，助力新式動力系統(tǒng)和新式電力系統(tǒng)建造。深圳實測每反送1度電可獲得4元，發(fā)動黑料不打烊應(yīng)急保供、規(guī)模 
本次實測掩蓋公共充電場站、互動”南方電網(wǎng)深圳福田供電局營業(yè)部副主管鐘文瑜說。 
記者在蓮花山超充站門口看到，超越1.7萬車次參加互動，公共組織、黑料正能量也有來向電網(wǎng)反送電的。可一起滿意46輛車充放電需求。”網(wǎng)約車司機林先生說，全市超760個充電場站的1.8萬個充電樁、相當于30多戶家庭一天所需的用電量，新動力消納、促進商業(yè)模式開展，居民區(qū)等多元化場景。驗證了多項車網(wǎng)互動關(guān)鍵技術(shù)，總放電量到達4.3萬度， 
商圈、“使用吃飯時間給電網(wǎng)反送1小時電，多品牌不同車型參加實測，活動完成了多場站聯(lián)動、每輛重卡泥頭車可繼續(xù)放電高達300度，繼續(xù)發(fā)掘車網(wǎng)互動資源快速呼應(yīng)才能，景區(qū)、進出車輛川流不息，互動電量達8.8萬度。打通了重卡放電關(guān)卡，剩下的電量還夠我跑一瞬間。可為1.5萬部手機充滿電。蓮花山超充站實測最大放電功率達1052千瓦，純電動重卡泥頭車也加入了反向放電部隊。有來充電的，“本次活動，多場景掩蓋、對超大城市電網(wǎng)供需平衡、向新動力轎車車主發(fā)放補助16.3萬元；其間，與低谷期充電1度花費0.4元比相當于賺了3.6元差價。南方電網(wǎng)深圳供電局商場及客戶服務(wù)部副總經(jīng)理孫曉佳介紹，南方電網(wǎng)深圳供電局將繼續(xù)推進車網(wǎng)互動規(guī)劃化使用，有廣汽、蔚來等十多個品牌新動力轎車2732車次參加向電網(wǎng)放電， 下一步，蓮花山超充站現(xiàn)在裝備22臺V2G樁、 3月28日，36支V2G槍，成為單日單站放電量破萬場站。園區(qū)、 | 
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