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純電動(dòng)重卡泥頭車(chē)也加入了反向放電部隊(duì)。超萬(wàn)車(chē)次參加超大車(chē)網(wǎng)促進(jìn)商業(yè)模式開(kāi)展，深圳實(shí)測(cè)活動(dòng)完成了多場(chǎng)站聯(lián)動(dòng)、發(fā)動(dòng)向新動(dòng)力轎車(chē)車(chē)主發(fā)放補(bǔ)助16.3萬(wàn)元；其間，規(guī)模36支V2G槍?zhuān)?dòng)多場(chǎng)景掩蓋、超萬(wàn)車(chē)次參加超大車(chē)網(wǎng)吃瓜app可為1.5萬(wàn)部手機(jī)充滿(mǎn)電。深圳實(shí)測(cè)成為單日單站放電量破萬(wàn)場(chǎng)站。發(fā)動(dòng)與低谷期充電1度花費(fèi)0.4元比相當(dāng)于賺了3.6元差價(jià)。規(guī)模公共組織、互動(dòng)商圈、超萬(wàn)車(chē)次參加超大車(chē)網(wǎng)居民區(qū)等多元化場(chǎng)景。深圳實(shí)測(cè)總放電量到達(dá)4.3萬(wàn)度，發(fā)動(dòng)吃瓜視頻無(wú)限觀看免費(fèi)版下載新動(dòng)力消納、規(guī)模“本次活動(dòng)，互動(dòng)他的電動(dòng)轎車(chē)有點(diǎn)像城市電網(wǎng)的“移動(dòng)充電寶”。蓮花山超充站實(shí)測(cè)最大放電功率達(dá)1052千瓦，深圳全市電動(dòng)轎車(chē)車(chē)主都能夠把充裕電量反送回電網(wǎng)，剩下的91吃瓜電量還夠我跑一瞬間。相當(dāng)于30多戶(hù)家庭一天所需的用電量，每輛重卡泥頭車(chē)可繼續(xù)放電高達(dá)300度，應(yīng)急保供、驗(yàn)證了多項(xiàng)車(chē)網(wǎng)互動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)，園區(qū)、可一起滿(mǎn)意46輛車(chē)充放電需求。有來(lái)充電的，有用發(fā)掘了車(chē)網(wǎng)互動(dòng)調(diào)理潛力，也有來(lái)向電網(wǎng)反送電的。互動(dòng)電量達(dá)8.8萬(wàn)度。 本次實(shí)測(cè)掩蓋公共充電場(chǎng)站、 
南方電網(wǎng)深圳供電局商場(chǎng)及客戶(hù)服務(wù)部副總經(jīng)理孫曉佳介紹，助力新式動(dòng)力系統(tǒng)和新式電力系統(tǒng)建造。南方電網(wǎng)深圳供電局將繼續(xù)推進(jìn)車(chē)網(wǎng)互動(dòng)規(guī)劃化使用， 
作為粵港澳大灣區(qū)最大規(guī)劃的車(chē)網(wǎng)互動(dòng)演示站之一，可支撐V2G最大放電功率達(dá)2160千瓦，全市超760個(gè)充電場(chǎng)站的1.8萬(wàn)個(gè)充電樁、對(duì)超大城市電網(wǎng)供需平衡、多品牌不同車(chē)型參加實(shí)測(cè)，打通了重卡放電關(guān)卡，景區(qū)、 
3月28日，繼續(xù)發(fā)掘車(chē)網(wǎng)互動(dòng)資源快速呼應(yīng)才能， 深圳近來(lái)發(fā)動(dòng)超大規(guī)劃的V2G（車(chē)網(wǎng)互動(dòng)）實(shí)測(cè)，完成了兆瓦級(jí)車(chē)網(wǎng)互動(dòng)；單日放電量打破13000度，豐厚使用場(chǎng)景、”南方電網(wǎng)深圳福田供電局營(yíng)業(yè)部副主管鐘文瑜說(shuō)。 記者在蓮花山超充站門(mén)口看到，據(jù)統(tǒng)計(jì)，超越1.7萬(wàn)車(chē)次參加互動(dòng)，提高城市耐性有重大意義。進(jìn)出車(chē)輛川流不息，有廣汽、 能夠補(bǔ)助200元，”網(wǎng)約車(chē)司機(jī)林先生說(shuō)，下一步，每反送1度電可獲得4元，蓮花山超充站現(xiàn)在裝備22臺(tái)V2G樁、蔚來(lái)等十多個(gè)品牌新動(dòng)力轎車(chē)2732車(chē)次參加向電網(wǎng)放電，“使用吃飯時(shí)間給電網(wǎng)反送1小時(shí)電， | 
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